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　　架空絕緣線主要適用于測試光纖復(fù)合架空地線(OPGW)等產(chǎn)品在額定試驗力或恒載荷拉力下的應(yīng)力應(yīng)變和破斷試驗。也適用于鋼絲繩、導(dǎo)線、吊鉤、鏈條等柔韌件的拉伸強度試驗。該試驗機采用框架結(jié)構(gòu)，進口滾珠絲杠施加試驗力，負荷傳感器測力，根據(jù)試樣規(guī)格長度可有級調(diào)整拉伸空間，計算機顯示試驗力的加載，按試驗方法的要求自動處理試驗數(shù)據(jù)。
 

　　架空絕緣線的性能特點：
 

　　1.主機：
 

　　1.1機架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；
 

　　1.2后夾頭座采用手動推動方式進行試驗空間有級調(diào)整；
 

　　1.3主機外形在滿足臥式試驗設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進行設(shè)計，造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達到*統(tǒng)一。
 

　　2.油源系統(tǒng)(泵站)：
 

　　2.1一套10l/min,30MPa恒壓泵組：采用國內(nèi)電機，進口低噪聲高壓齒輪泵。
 

　　2.2電機安裝配有減振裝置(選用減振墊)，以減小振動和噪音；
 

　　2.3油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，容積80升，配油溫計、油位計，精密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。
 

　　2.4具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能；
 

　　2.5管路系統(tǒng)：主油缸加載器、夾頭作動器的液壓管路采用高壓軟管連接。
 

　　3.控制系統(tǒng)：
 

　　3.1雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，提高了各通道的互換性；
 

　　3.2計算機屏幕完成集成的數(shù)據(jù)控制顯示與試驗曲線顯示功能；
 

　　3.3數(shù)據(jù)存儲功能完善，可進行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示。